OVERVÅGNINGS- OG VEJESYSTEM FOR LASTNING PÅ MOTORVEJ/BRO

Kort beskrivelse:

Etabler et non-stop overbelastningsdetektionspunkt, og indsaml køretøjsoplysninger og rapporter til informationskontrolcentret via et dynamisk højhastighedsvejesystem.

Den kunne genkende køretøjets nummerplade og et system til indsamling af bevismateriale på stedet for at underrette det overbelastede køretøj gennem et omfattende styringssystem med videnskabelig kontrol af overbelastning.


Produktdetaljer

Produktmærker

Teknisk parameter

  • Vejefejlområde: ≤±10%; (≤±6% ved brug af 3 rækker sensorer)
  • Tillid: 95%;
  • Hastighedsområde: 10-180 km/t;
  • Lastkapacitet (enkelt aksel): 30 t; (bæreevne på vej)
  • Overbelastningskapacitet (enkelt aksel): 200%; (bæreevne på vej)
  • Hastighedsfejl: ±2 km/t;
  • Flowfejl: mindre end 5%;
  • Akselafstandsfejl: ±150 mm
  • Outputinformation: dato og klokkeslæt, hastighed, antal aksler, akselafstand, model, akselvægt, hjulvægt, akseltryk, akselgruppevægt, samlet køretøjsvægt, klassificeringstype, samlet akselafstand, køretøjslængde, vognbanenummer og kørselsretning, datapostens serienummer, standardækvivalent akselnummer, overtrædelsestypekode, køretøjets acceleration, køretøjets intervaltid (millisekunder) osv.;
  • Strømforbrug; ≤50W;
  • Arbejdsspænding: AC220V ± 10%, 50Hz ± 4Hz;
  • Omgivelsestemperatur: -40~80 ℃;
  • Luftfugtighed: 0~95% (ingen kondensering);
  • Installationsmetode: indlæg på vejens lave overflade.
  • Byggeperiode: 3~5 dage

overbelastning_副本


  • Tidligere:
  • Næste:

  • Skriv din besked her og send den til os