Hvorfor skal vi vide omvejeceller?
Vejeceller er kernen i ethvert vægtsystem og gør moderne vægtdata mulige. Der er lige så mange typer, størrelser, kapaciteter og former af vejeceller, som der er applikationer, hvor de bruges, så det kan være overvældende, når du først lærer om vejeceller. Forståelse af vejeceller er imidlertid et væsentligt første skridt i forståelsen af mulighederne for alle typer og modeller af vægte. Lær først, hvordan vejeceller fungerer med vores korte oversigt, og lær derefter 10 hurtige fakta om vejeceller – start med vejecelleteknologi og gå hele vejen til de mange forskellige applikationer, du kan bruge dem til!
10 små ting at vide
1. Kernen i hver skala.
Vejecellen er den vigtigste komponent i skalasystemet. Uden en vejecelle kan en vægt ikke måle ændringer i kraft forårsaget af belastning eller vægt. Vejecellen er hjertet i enhver skala.
2. Udholdende oprindelse.
Vejecelleteknologi går tilbage til 1843, hvor den britiske fysiker Charles Wheatstone skabte et brokredsløb for at måle modstand. Han kaldte denne nye teknologi Wheatstone-broen, som stadig bruges som grundlag for vejecelle-strain gauges i dag.
3. Brug modstande.
Strain gauges bruger modstandsteori. En strain gauge består af en meget tynd tråd, der er vævet frem og tilbage i et zigzag-gitter for at øge den effektive længde af tråden, når der påføres kraft. Denne ledning har en vis modstand. Når en belastning påføres, strækkes eller komprimeres tråden, hvorved dens modstand øges eller formindskes - vi måler modstanden for at bestemme vægten.
4. Mål diversificering.
Vejeceller er i stand til at måle mere end blot udkragningskraft eller kraften, der udøves på den ene ende af vejecellen. Faktisk kan vejeceller måle modstand i vertikal kompression, spænding og endda suspenderet spænding.
5. Tre hovedkategorier.
Vejeceller er opdelt i tre hovedkategorier: Miljøbeskyttelse (EP), Welded Sealed (WS) og Hermetic Sealed (HS). At vide, hvilken type vejecelle du har brug for, vil effektivt matche vejecellen til din applikation, hvilket sikrer de bedste resultater.
6. Betydningen af afbøjning.
Afbøjning er den afstand, en vejecelle bøjer fra sin oprindelige hvileposition. Afbøjning er forårsaget af kraften (belastningen), der påføres vejecellen og tillader strain gauge at udføre sit arbejde.
7. Indlæs sensorledninger.
Farvekombinationer til excitation, signal, afskærmning og sensing af vejecelleledninger kan være meget brede, hvor hver producent udvikler deres egne ledningsfarvekombinationer.
8. Skræddersyede skalaløsninger.
Du kan integrere vejeceller i allerede eksisterende strukturer såsom tragte, tanke, siloer og andre fartøjer for at skabe skræddersyede skalaløsninger. Disse er fremragende løsninger til applikationer, der kræver lagerstyring, receptdosering, materialeaflæsning eller dem, der foretrækker at integrere vejning i etablerede processer.
9. Vejeceller og nøjagtighed.
Skalasystemer med høj nøjagtighed anses generelt for at have en systemfejl på ±0,25 % eller mindre; mindre nøjagtige systemer vil have en systemfejl på ±,50 % eller mere. Da de fleste vægtindikatorer typisk har en fejl på ±0,01 %, vil den primære kilde til skalafejl være vejecellen og, endnu vigtigere, det mekaniske arrangement af selve vægten.
10. Højrevejecellefor dig.
Den mest effektive måde at bygge et højpræcisionsskalasystem på er at vælge den rigtige vejecelle til din applikation. Det er ikke altid let at vide, hvilken vejecelle der er bedst til hver unik applikation. Derfor bør du altid være ingeniør og vejecelleekspert.
,
Indlægstid: 14. december 2023