Med den hurtige vækst i den globale handel står toldtilsynet over for stadig mere komplekse og forskelligartede udfordringer. Traditionelle manuelle inspektionsmetoder kan ikke længere imødekomme den voksende efterspørgsel efter hurtig og effektiv toldbehandling. For at imødegå dette,vores virksomhed har lanceretSmart toldstyringssystem,hvilkeintegreretesAvancerede intelligente teknologier til at automatisere og optimere hele processen – fra gasbehandling og strålingsdetektion til toldbehandling – hvilket markant forbedrer effektiviteten, sikkerheden og gennemsigtigheden i toldoperationer.
I. Intelligent gasbehandlingssystem: Præcision og effektivitet for godssikkerhed
Intelligent gasbehandlingssystem
Efterhånden som den internationale handelsvolumen stiger, udgør varer som tømmer og landbrugsprodukter – ofte bærere af skadedyr og sygdomme – en voksende risiko. Traditionelle gasningsmetoder står over for begrænsninger med hensyn til effektivitet, sikkerhed og miljøhensyn. For at løse disse problemer bruger det intelligente gasningsbehandlingssystem automatiseringsteknologi til at styre hele gasningsprocessen med større præcision og effektivitet.
Kernesystemmoduler:
1. System til containeroversættelse og positionering:Når en lastcontainer kommer ind i gasningsområdet, flytter systemet den automatisk på plads ved hjælp af elektriske forskydningsmekanismer og skinner. Dette udstyr er i stand til at håndtere containere i forskellige størrelser, hvilket reducerer kompleksiteten af manuel håndtering og fejlrater og sikrer en kontinuerlig og effektiv gasningsproces.
Containeroversættelses- og positioneringssystem
2. Døre og tætningssystem til gaskammer:Fumigeringskammeret er designet med høj lufttæthed til at modstå trykændringer på op til ≥300 Pa uden at deformere, hvilket sikrer, at fumigeringsmidlerne er fuldstændigt indesluttet i kammeret. Systemet inkluderer en automatisk lufttæthedstestfunktion, der garanterer sikkerhed under drift, selv uden personale på stedet.
Døre og tætningssystem til gaskammer
3. System til kontrol af miljøtemperatur og fugtighed:Ved hjælp af elektriske varmeapparater, temperatur- og fugtighedssensorer og cirkulationskanaler overvåger og justerer systemet den interne temperatur og fugtighed i gasningskammeret i realtid. Dette sikrer ensartet fordampning af gasningsmidler. Systemet kan automatisk justere temperatur- og fugtighedsniveauer for at optimere gasningsprocessen baseret på forskellige krav.
System til kontrol af miljøtemperatur og fugtighed
4. Leverings- og cirkulationssystem til gasningsmiddel:Fumigeringsmidler leveres automatisk og præcist i henhold til foruddefinerede doseringer og distributionsplaner på flere punkter. Et højeffektivt ventilationssystem sikrer, at midlerne fordeles jævnt i hele fumigeringskammeret. Når processen er afsluttet, udleder systemet hurtigt resterende midler og renser kammeret, hvilket opretholder miljømæssig renlighed og sikkerhed.
Leverings- og cirkulationssystem til gasningsmiddel
5. Temperatur- og koncentrationsovervågningssystem:Flere sensorer overvåger temperaturen og koncentrationen af stof i gasningskammeret i realtid, hvilket sikrer, at hele gasningsprocessen overholder forudindstillede standarder. Dataene transmitteres til et centralt styresystem til fjernovervågning og generering af rapporter.
Temperatur- og koncentrationsovervågningssystem
6. Udstødningsgasgenvinding og miljøbeskyttelsessystem:Systemet integrerer et system til genvinding af methylbromidudstødningsgas, der bruger adsorptionsmedier af kulfiber med stort overfladeareal til effektivt at genvinde methylbromidgas, der genereres under gasning. Genvindingseffektiviteten kan nå op til 70 % inden for 60 minutter med en rensningsgrad på ≥95 %. Dette system reducerer miljøforurening betydeligt og overholder globale miljøregler, hvilket fremmer ressourcegenbrug.
Udstødningsgasgenvinding og miljøbeskyttelsessystem
Gennem denne intelligente gasningsløsning automatiseres og bliver hele gasningsprocessen præcis, hvilket forbedrer driftseffektiviteten, reducerer menneskelige fejl og forbedrer miljøbeskyttelsen betydeligt.
II.Fastmonteret strålingsdetektionssystem i køretøjer: Kontinuerlig overvågning for at forhindre smugling af nukleart materiale
Fastmonteret strålingsdetektionssystem til køretøjer
Med den udbredte brug af nukleare materialer og radioaktive isotoper i industrier som medicin, forskning og fremstilling er risikoen for ulovlig transport og smugling af nukleare materialer steget. Det faste køretøjsstrålingsdetektionssystem anvender avanceret strålingsdetektionsteknologi til at overvåge køretøjer, der kører ind i og ud af toldområder, og dermed opdage og forhindre bevægelse af ulovlige nukleare materialer og dermed sikre den nationale sikkerhed.
Kernesystemmoduler:
1. Højpræcisionsstrålingsdetektorer:Systemet er udstyret med højpræcisions-γ-stråle- og neutrondetektorer. γ-stråledetektorerne bruger natriumiodidkrystaller kombineret med PVT- og fotomultiplikatorrør, der dækker et energiområde fra 25 keV til 3 MeV, med en responseffektivitet på over 98% og en responstid på under 0,3 sekunder. Neutrondetektorerne bruger heliumrør og polyethylenmoderatorer, der opfanger neutronstråling fra 0,025 eV til 14 MeV med en detektionseffektivitet på over 98%.
2. Detektionszone og dataindsamling:Detektorerne er placeret på begge sider af køretøjernes baner og dækker et bredt detektionsområde (fra 0,1 meter til 5 meter i højden og 0 til 5 meter i bredden). Systemet har også undertrykkelse af baggrundsstråling, hvilket sikrer nøjagtig detektion af køretøjers og lastens strålingsniveauer.
3. Alarm og billedoptagelse:Hvis strålingsniveauet overstiger en forudindstillet tærskel, udløser systemet en alarm og optager automatisk billeder og videoer af køretøjet. Alle alarmoplysninger og relevante data uploades til den centrale overvågningsplatform til yderligere analyse og indsamling af bevismateriale.
4. Identifikation og klassificering af nukleare isotoper:Systemet kan automatisk identificere radioaktive isotoper, herunder specielle nukleare materialer (SNM), medicinske radioaktive isotoper, naturlige radioaktive materialer (NORM) og industrielle isotoper. Ukendte isotoper markeres til yderligere analyse.
5. Dataregistrering og -analyse:Systemet registrerer strålingsdata i realtid for hvert køretøj, herunder strålingstype, intensitet og alarmstatus. Disse data kan gemmes, forespørges og analyseres, hvilket giver pålidelig datastøtte til toldtilsyn og beslutningstagning.
6. Systemfordele:Systemet har en lav falsk alarmrate (<0,1%) og understøtter dynamisk justering af alarmtærskler. Det er i stand til at fungere i komplekse miljøer (temperaturområde: -40°C til 70°C, luftfugtighedsområde: 0% til 93%), hvilket sikrer stabil ydeevne under forskellige forhold. Det understøtter også fjernovervågning og datadeling, hvilket forbedrer fleksibiliteten og effektiviteten i overvågningen.
III. Toldvæsenets intelligente kontrolpunktssystemFuldautomatiseret adgangsstyring for at forbedre effektiviteten af frigivelsen
I takt med at den globale handel og logistik fortsætter med at ekspandere hurtigt, bliver toldtilsynets rolle stadig vigtigere for at sikre national sikkerhed, fremme overholdelse af handelsregler og forbedre effektiviteten af toldbehandlingen. Traditionelle manuelle inspektionsmetoder lider under ineffektivitet, fejl, forsinkelser og datasiloer, hvilket gør det vanskeligt at opfylde de lovgivningsmæssige krav fra moderne havne, logistikparker og grænsekontrolsteder. Customs Intelligent Checkpoint System integrerer forskellige banebrydende front-end-teknologier, såsom containernummergenkendelse, elektronisk nummerpladegenkendelse, IC-kortstyring, LED-vejledning, elektronisk vejning og barrierekontrol, for at automatisere køretøjs- og laststyring. Dette system forbedrer ikke kun lovgivningsmæssig effektivitet og sikkerhed, men understøtter også dataindsamling, lagring, analyse og deling i realtid og yder pålidelig teknisk support til intelligent toldbehandling og risikostyring.
Kernesystemmoduler:
1. Centralt kontrolsystem for frontend
Front-End Central Control System integrerer flere front-end-enheder og delsystemer, herunder containernummergenkendelse, køretøjsstyring, IC-kortidentitetsverifikation, vejning, elektronisk barrierekontrol, stemmetransmission, nummerpladegenkendelse og datastyring. Dette system centraliserer kontrollen og automatiserer køretøjers passage og informationsindsamling og fungerer som den operationelle kerne i Customs Intelligent Checkpoint.
a. System til genkendelse af containernummer
Containernummergenkendelsessystemet, der er en nøglekomponent i front-end-kontrolsystemet, registrerer og identificerer automatisk containernumre og -typer, hvilket sikrer hurtig og præcis dataindsamling. Systemet genkender en eller flere containere, mens køretøjet bevæger sig, uden manuel indgriben. Når et containerkøretøj kører ind i kontrolsporet, registrerer infrarøde sensorer containerens position, hvilket udløser kameraer til at optage billeder fra flere vinkler. Billederne behandles ved hjælp af avancerede billedgenkendelsesalgoritmer for at identificere containernummer og -type, og resultaterne uploades straks til det centrale kontrolsystem til køretøjsstyring og toldtilsyn. I tilfælde af fejl kan operatører manuelt gribe ind, hvor alle ændringer registreres for sporbarhed. Systemet er i stand til at genkende forskellige containerstørrelser, kører døgnet rundt og leverer resultater inden for 10 sekunder med en genkendelsesnøjagtighed på over 97 %.
System til genkendelse af containernummer
b. LED-styringssystem
LED-styringssystemet er et afgørende hjælpemodul, der bruges til at styre køretøjer til præcise positioner inden for kontrolposterne, hvilket forbedrer genkendelsen af containernummer og vejningens nøjagtighed. Systemet bruger visuelle signaler i realtid såsom trafiklys, pile eller numeriske indikatorer til at styre køretøjerne og justerer lysstyrken automatisk baseret på lysforholdene, hvilket sikrer stabil drift døgnet rundt. Dette system forbedrer automatisering og intelligent styring ved kontrolposter betydeligt.
c. IC-kortsystem
IC-kortsystemet administrerer adgangstilladelser for køretøjer og personale og sikrer, at kun autoriserede personer kan køre ind i bestemte baner. Systemet læser IC-kortoplysninger for identitetsbekræftelse og registrerer hver passagehændelse, hvorved dataene forbindes med køretøjs- og containeroplysninger til automatisk indsamling og lagring. Dette meget nøjagtige system fungerer pålideligt under alle forhold og tilbyder en robust løsning til intelligent godkendelse og overvågning.
d. Nummerpladegenkendelsessystem
Nummerpladegenkendelsessystemet kombinerer RFID- og optisk nummerpladegenkendelsesteknologi til berøringsfri identitetsverifikation. Det læser RFID-tags på køretøjer eller containere og opnår en genkendelsesnøjagtighed på over 99,9 %. Derudover anvender systemet optiske nummerpladegenkendelseskameraer, der registrerer nummerpladeoplysninger selv under komplekse lysforhold. Systemet fungerer kontinuerligt og registrerer og forbinder hurtigt nummerpladedata med container- og vejeoplysninger for at sikre en gnidningsløs og præcis toldhåndtering.
2. Portstyringssystem
Gate Management System er det centrale eksekveringsmodul i Customs Intelligent Checkpoint System, der er ansvarlig for fuld proceskontrol af køretøjers ind- og udkørsel, dataindsamling, opbevaring og distribution. Systemet samarbejder med front-end-kontrolsystemet og enhederne for at opnå automatisk identifikation, vejning, frigivelse, alarmnotifikation og registrering af driftslog. Det sikrer effektiviteten og sikkerheden af passageprocessen, samtidig med at det leverer realtidsdata til det centrale kontrolsystem.
a. Dataindsamling og upload
Systemet indsamler vigtige oplysninger i realtid, såsom køretøjsidentitet, vægt, containernummer, ind-/udkørselstider og enhedsstatus. Dataene standardiseres og behandles lokalt og uploades derefter til det centrale styresystem via TCP/IP eller seriel kommunikation. Systemet understøtter datagendannelse, hvilket sikrer informationens integritet, selv i komplekse netværksmiljøer.
b. Datalagring og -styring
Alle passageoptegnelser, genkendelsesresultater, vejedata og driftslogfiler gemmes og administreres i en lagdelt tilgang. Korttidsdata gemmes i en lokal database, mens langtidsdata synkroniseres periodisk med den centrale kontrol- eller overvågningscenterdatabase med automatisk backup og kryptering for at sikre sikkerhed.
c. Udgivelseskontrol og datadistribution
Systemet styrer automatisk barrierer, LED-displays og stemmemeddelelser baseret på forudindstillede frigivelsesregler og feltdata, hvilket muliggør fuld proceskontrol. I tilfælde af undtagelser er der mulighed for manuelle indgreb. Frigivelsesresultater distribueres i realtid til printterminaler og det centrale styresystem.
d. Forespørgsel og statistisk analyse
Systemet understøtter forespørgsler på flere betingelser og statistisk analyse, der genererer rapporter om passagevolumen, køretøjstyper, anomalier og gennemsnitlige passagetider. Det understøtter også Excel- eller PDF-eksport, hvilket hjælper med forretningsstyring, præstationsevaluering og toldtilsyn.
3. Netværksbaseret dataudvekslingssystem
Det netværksforbundne dataudvekslingssystem gør det muligt for Customs Intelligent Checkpoint System at kommunikere med overordnede reguleringssystemer, andre toldplatforme og tredjeparts forretningssystemer, hvilket muliggør sikker datadeling i realtid. Det understøtter forskellige kommunikationsprotokoller og dataformatkonvertering, hvilket sikrer nøjagtig og sikker dataoverførsel til automatisering, risikoovervågning og forretningsanalyse.
a. Datagrænseflade og protokolkompatibilitet
Systemet understøtter flere kommunikationsprotokoller såsom HTTP/HTTPS, FTP/SFTP, WebService, API-grænseflader og MQ-meddelelseskøer, hvilket sikrer kompatibilitet med forskellige reguleringssystemer, elektroniske porte, toldplatforme eller virksomhedsdatabaser. Systemet tilbyder også konvertering af dataformat, feltkortlægning og samlet kodning for at eliminere datasiloer forårsaget af inkonsistente grænsefladestandarder.
b. Dataindsamling og aggregering
Systemet indsamler data om køretøjers passage, genkendelsesoplysninger, vejedata og frigivelsesregistreringer i realtid fra front-end- og gate-styringssystemerne. Efter rensning, deduplikering og anomalidetektion standardiseres dataene, hvilket sikrer datakvalitet og fuldstændighed før transmission.
c. Dataoverførsel og synkronisering
Systemet understøtter både realtids- og planlagt batchdatatransmission med indbyggede mekanismer til gendannelse af breakpoints, genforsøg efter fejl og automatisk dataupload efter netværksgendannelse, hvilket sikrer sikker og stabil tovejssynkronisering mellem lokale og overordnede systemer.
d. Datasikkerhed og adgangskontrol
Systemet anvender SSL/TLS-, AES- og RSA-krypteringsteknologier til at sikre dataoverførsel og -lagring. Det tilbyder også adgangskontrol- og godkendelsesmekanismer for at sikre, at kun autoriserede brugere eller systemer kan få adgang til eller ændre dataene. Systemet registrerer driftslogfiler og adgangsrevisioner for at sikre compliance- og sikkerhedsstyring.
Konklusion: En ny æra med intelligent toldtilsyn
Anvendelsen af Smart Customs Management System markerer et vigtigt skridt i retning af intelligent toldtilsyn. Ved at introducere avanceret automatisering og intelligente teknologier har toldmyndighederne forbedret deres kapacitet på tværs af en bred vifte af operationer, lige fra gasbehandling til strålingsovervågning og toldbehandling. Disse systemer forbedrer ikke kun effektiviteten, men sikrer også større sikkerhed og overholdelse af internationale regler. Efterhånden som toldtilsynet bliver mere og mere intelligent og automatiseret, går vi ind i en ny æra af global handelslettelse med forbedret sikkerhed, reducerede driftsomkostninger og strømlinede processer.
Udsendelsestidspunkt: 3. dec. 2025