Lastbilvægt
-
GRØBTYPE VEJEBRO
Generel introduktion:
Grubevægt er bedst egnet til steder med begrænset plads som ikke-bakkede områder, hvor konstruktionen af en grube ikke er meget dyr. Da platformen er i niveau med jorden, kan køretøjer nærme sig brovægten fra enhver retning. De fleste offentlige vægte foretrækker dette design.
Hovedtræk er, at platformene er forbundet direkte med hinanden, ingen forbindelsesbokse imellem, dette er en opdateret version baseret på gamle versioner.
Det nye design klarer sig bedre ved vejning af tunge lastbiler. Når først dette design er lanceret, bliver det populært med det samme på nogle markeder, det er konstrueret til tung, hyppig, daglig brug. Tung trafik og vejning over vejen.
-
VARMGALVANISERET DÆK MONTERET ELLER PITLESS MONTET
Specifikationer:
* Almindelig plade eller ternet plade er valgfri
* Sammensat af 4 eller 6 U-bjælker og C-kanalbjælker, robuste og stive
* Mellem dissekeret, med boltforbindelse
* Dobbelt forskydningsvejecelle eller kompressionsvejecelle
* Tilgængelig bredde: 3m, 3,2m, 3,4m
* Standardlængde tilgængelig: 6m~24m
* Maks. Tilgængelig kapacitet: 30t~200t
-
BETONVEJEBRO
Betondæksvægt til vejning af lovlige køretøjer på vej.
Det er et kompositdesign, der bruger betondæk med en modulær stålramme. Betonpanderne kommer fra fabrikken klar til at modtage beton uden brug af feltsvejsning eller armeringsjernsplacering.
pander kommer fra fabrikken klar til at modtage beton uden at der kræves feltsvejsning eller armeringsjernsplacering.
Dette forenkler installationen og sikrer den overordnede kvalitet af dækket.
-
HIGHWAY/BRO LOADING OVERVÅGNINGS- OG VEJESYSTEM
Etabler non-stop oveload-detektionspunkt, og indsaml køretøjsinformation og rapporter til informationskontrolcentret gennem højhastigheds dynamisk vejesystem.
Det kunne genkende køretøjets pladenummer og bevisindsamlingssystem på stedet for at underrette det overbelastede køretøj gennem et omfattende styringssystem for videnskabelig kontrol af overbelastning.
-
Aksel skala
Det er meget udbredt til vejning af lavværdimaterialer i transport, byggeri, energi, miljøbeskyttelse og andre industrier; handelsafregning mellem fabrikker, miner og virksomheder og registrering af køretøjsakseltryk af transportvirksomheder. Hurtig og præcis vejning, bekvem betjening, enkel installation og vedligeholdelse. Ved at veje køretøjets aksel- eller akselgruppevægt opnås hele køretøjets vægt gennem akkumulering. Den har fordel af lille gulvplads, mindre fundamentkonstruktion, nem flytning, dynamisk og statisk dobbeltbrug osv.
-
PITLØS VEJEBRO
Med stål rampe, eliminerer det civile fundament arbejde eller beton rampe vil være også arbejder, som kun kræver få fundament arbejde. Kun en godt udjævnet hård og glat overflade kræves. Denne proces medfører besparelser i omkostninger til civilt fundamentsarbejde og tid.
Med stålramper kan brovægten afmonteres og samles igen inden for kort tid, den kan konstant flyttes tæt på arbejdsområdet. Dette vil hjælpe enormt med at reducere blyafstand, reduktion af håndteringsomkostninger, mandskab og mærkbar forbedring af produktiviteten.
-
JERNBANENS SKALA
Statisk elektronisk jernbanevægt er en vejeanordning til tog, der kører på jernbanen. Produktet har enkel og ny struktur, smukt udseende, høj nøjagtighed, nøjagtig måling, intuitiv læsning, hurtig målehastighed, stabil og pålidelig ydeevne mv.
-
Kraftig digital gulvvægt Industriel lavprofil palleskala Kulstofstål Q235B
PFA221 gulvvægten er en komplet vejeløsning, der kombinerer en grundlæggende vægtplatform og terminal. PFA221 vægtplatformen er ideel til læssedokker og almindelige produktionsfaciliteter, og den har en skridsikker diamantpladeoverflade, der giver sikkert fodfæste. Den digitale terminal håndterer en række forskellige vejeoperationer, herunder enkel vejning, optælling og akkumulering. Denne fuldt kalibrerede pakke giver nøjagtig, pålidelig vejning uden ekstra omkostninger ved funktioner, der ikke er nødvendige til grundlæggende vejeapplikationer.
